9 मई को, बीजिंग-कॉव्लून रेलवे पर गुआंगज़ौ-शान्ताउ हाई-स्पीड रेलवे ब्रिज की निरंतर बीम सफलतापूर्वक 77 डिग्री बदल गई, बीजिंग-कॉव्लून रेलवे ट्रैक सतह से 33.4 मीटर की ऊंचाई पर सटीक डॉकिंग प्राप्त की।यह गुआंगज़ौ-शान्ताउ हाई-स्पीड रेलवे की एक और महत्वपूर्ण परियोजना के सफल समापन का प्रतीक है, अंतिम "गला" खोलना और यातायात के लिए निर्धारित उद्घाटन की नींव रखना।

प्रारंभिक चरण में, मॉड्यूलर डिजाइन, तेज स्थापना और उच्च गुणवत्ता वाली सेवा पर भरोसा करते हुए, शांतुई जनेऊ 6 ई3आर-180 और 5 ई3आर-240 कंक्रीट बैचिंग संयंत्रों ने क्रमिक रूप से गुआंगज़ौ-शान्ताउ हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के निर्माण में सहायता की और उच्च- परियोजना के निर्माण के लिए गुणवत्ता कंक्रीट।, स्थानीय बुनियादी ढांचे में योगदान करने के लिए।

यह बताया गया है कि गुआंगज़ौ-शान्ताउ हाई-स्पीड रेलवे ने आधिकारिक तौर पर 28 मार्च, 2019 को लगभग 206 किलोमीटर की कुल लंबाई और 350 किलोमीटर प्रति घंटे की डिजाइन गति के साथ निर्माण शुरू किया था।"हाई-स्पीड रेल बैकबोन नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा।इसके पूरा होने और यातायात के लिए खुलने के बाद, ग्वांगझू से शानवेई के लिए चलने वाली ट्रेन का समय वर्तमान 2 घंटे से घटाकर 40 मिनट कर दिया जाएगा।